9月29日，吉林至机场高速公路改扩建工程建成通车 标志着长吉高速公路全线恢复通车。随着长吉一体化进程快速推进，长吉高速公路大通道作用更加突出。为适应吉林省中东部交通运输的需求，2017年9月，吉林至机场改扩建项目开工建设，将原有四车道高速公路通过内侧加宽方式改扩建为六车道。

9月30日，全长183公里，投资111亿元的榆树至松原高速公路建成通车。榆树市结束了不通高速公路的历史，并成为服务“沿中蒙俄开发开放经济带”建设和“长松大白通长河湖草原湿地旅游大环线”发展的一条极为重要的经济旅游发展大通道,为松嫩区域经济腾飞架构起全新动脉。

该工程在设计施工过程中，充分考虑百姓的日常出行和生活，全线修建158座跨线桥，增设改道和农耕道，同时结合平原地势优化路基排水动态设计，增加横向排水设计22条、纵向排水设计30条。 

穿行于长白山间的鹤大高速公路敦化至通化段，是吉林省高速公路建设科技创新的集成项目，其“双示范”成果让这条路以“最美高速”名扬全国；前不久刚刚开通的集安至通化高速公路，被列为交通运输部“品质工程”，开启了“交通强国”的吉林实践。

吉林省高速公路的历史始于1996年。当年，随着长春至四平高速公路通车，吉林省实现了高速公路零的突破。此后23年间，高速公路从零公里，增长到3582公里，“三纵两射一横”高速公路主骨架基本形成，演绎着省际大通道东进西出、南联北拓的激昂乐章。未来，吉林省将按照《交通强国建设纲要》，继续推进高速公路建设，全力推动高速公路建设向更高质量、更具品质、更有效益发展。