6月26日，一汽解放汽车有限公司举行以“创领征途七十载 赓续荣耀向未来”为主题的解放七代卡车巡游活动，从第一代CA10型号到最新一代J7型号，“七世同堂”的解放卡车巡游在“汽车城”长春街路上，喜迎一汽建厂70周年。

作为汽车工业的“共和国长子”，自1953年7月15日破土动工开始，一汽便与中国汽车工业共同成长。第一辆解放卡车的下线，结束了中国不能生产汽车的历史，开启了新中国汽车工业的崭新篇章。

70年来，从大江南北、长城内外，到城市乡村、内地沿海，解放卡车始终驰骋在华夏大地，参与并见证着中国经济社会发展的伟大飞跃。

1953年7月15日，中国第一座汽车厂——第一汽车制造厂在吉林省长春市奠基，新中国汽车工业开始起步。这是一汽奠基典礼大会会场（资料照片）。新华社发

1956年7月14日，第一汽车制造厂的全体职工欢庆我国第一汽车制造厂建成，并试制出一批国产解放牌载重汽车。这是当时全厂职工夹道欢呼（资料照片）。新华社记者袁苓摄

第一汽车制造厂制造出来的第一批38辆“解放牌”汽车，已在1956年8月21日运到北京。这批汽车将参加首都国庆节的检阅和游行。“解放牌”汽车停留在天安门广场上，人们纷纷赶来参观，莫不以先睹为快（资料照片）。新华社记者喻惠如摄

1986年7月15日，随着热烈的掌声、鞭炮声和唢呐声，一辆辆各种颜色的崭新的CA-141型解放车陆续下线（资料照片）。新华社发

1995年5月31日，解放第三代产品6吨平头柴油车开始批量生产。图为工人在生产线上对车辆进行装配作业（资料照片）。新华社发

编辑：沈贺奇

复审：王宇东 张   妤

终审：房丽红